La contestation grandissante des projets routiers en France exprime un changement de regard sur la mobilité et la vitesse. Le cas médiatisé de l’A69 Toulouse-Castres, la liaison inter-cantonale nord de Montpellier ou encore le contournement ouest de Montpellier ne sont que quelques exemples parmi une cinquantaine de conflits locaux recensés sur le territoire. Dans les pays (sur-)industrialisés, il n’est plus possible de promouvoir de nouvelles infrastructures de transport, au nom de « l’intérêt général » pour les gains de temps. En empruntant la sortie d’autoroute, Emmanuel Munch propose une réflexion sur les limites du progrès et de la vitesse. Un voyage vers de nouveaux futurs souhaitables.